A gumiabroncsok, mint az autó lába, az autó egyik legfontosabb része. Az aknák szállításában a szállítási költségek szempontjából a gumiabroncs-fogyasztás költségei nagy részét teszik ki, a termelési és szállítási költségek 20–30% -át. A gumiabroncsok rögzített költsége a tehergépkocsi-mennyiség növekedésével nő. A bányászatban használt gumiabroncsok ára szintén magasabb, ami a teljes jármű költségeinek 7–10% -át teszi ki. Ezért a gumiabroncsok helyes használata nem csak meghosszabbítja a gumiabroncsok élettartamát, hanem fontos szerepet játszik a vezetési biztonság biztosításában és a szállítási költségek csökkentésében is.
Nagy tehergépjármű-gumiabroncsok: Jelenleg Kínában elérhető:
53 / 80R63 (KOMATSU930E stb. Esetén)
4000R57 (KOMATSU830E stb. Esetén)
3700R57 (KOMATSU730E, CAT789 stb. Esetén) (korábban Kínában első gyermekként ismerték)
3600R51 (630E-hez stb.)
3300R51 (128 tonnás teherautókhoz)
3000R51 (108 űrtartalmú teherautóra)
27OOR49 (77 tonnás teherautókhoz)
2400R35 (65 űrtartalmú teherautóra)
2100R35 (30 tonnás teherautókhoz)
Építőipari gépek és felszerelések gumiabroncsai: Kínában jelenleg elérhető:
45 / 65R45 (a CAT992KOMATSUWA800 esetében)
35 / 65R35 (a CAT834KOMATSUWA600 típushoz)
Óriási gumiabroncs-összetétel és teljesítmény, szerepe, osztályozása
Gumiabroncs összetétele és teljesítménye:
A gumiabroncsnak négy fő része van: réteg, gyöngy, párnaréteg és futófelület. A gumiabroncs teljesítménye alapvetően e négy résztől függ.
A gumiabroncs szerepe:
(1) elviselni magának az autónak és a rakománynak a minőségét, a teljesítmény fenntartása érdekében
(2) A jármű által kapott ütés és rezgés pufferolása a jármű stabilitásának és simaságának megőrzése érdekében.
(3) A jármű vontatásának, átjárhatóságának és fékezésének javítása érdekében gondoskodjon arról, hogy az egész gumiabroncs megbízhatóan érintkezzen a talajjal.
