A gumiabroncsok nagyon fontosak az autók számára, ezért használat közben odafigyelni kell. Általában véve ez a gumiabroncs hosszú ideig nem használható. Használat után meg kell cserélni, de honnan tudja, hogy ki kell cserélni? E tekintetben az autókerék-nagykereskedő javasolta az általános gumiabroncsok cseréjét, amíg az alábbi feltételek bármelyike fennáll:
(1) Ha a horonyban 1,6 mm-nél kisebb mélységű gumiabroncsokat használnak, az esős napon hirtelen el fog veszni a vonóerő és a fékezőerő, sőt, ilyenek például a hó és a tapadás. Ha a gumiabroncsot cserélik, mielőtt a gumiabroncs 1,6 mm-ig elhasználódik, akkor nem lehet ilyen probléma. Havas területeken, mélyebb hóban a futófelület mintázatának képesnek kell lennie a hó tömörítésére és eltávolítására.
(2) Ha a gumiabroncsban hordható gumiabroncs jelzi, hogy a horony mélysége csak 1,6 mm-nél kisebb, akkor a gumiabroncsot ki kell cserélni. A gumiabroncs kopásjelzője a horonyban lévő kiemelkedés. Amikor a futófelület 1,6 mm-re kopik, akkor egy síkban van a futófelülettel.
(3) A gumiabroncs kifogy a gázból, oldalsó károk: a gumiabroncs kevés gázzal rendelkezik és nem tölt be időben, különben ez nem kis probléma.
(4) Gumiabroncs deformáció: Ebben az esetben a gumiabroncs nyilvánvalóan használható.
(5) Az oldalsó repedés nem használható újra: a gumiabroncs oldalsó repedésének meg kell cserélnie a gumiabroncsot, a kicsi probléma nem gyógyul meg, és a nagy probléma befolyásolja utazásunkat.
(6) Az oldalfalat kémiai korrózió korrodálja: a vegyi anyag korróziója különösen erős, a gumiabroncs korrodálódik, és a gumiabroncsok percben jelentkező károsodása mindenütt jelen van.
(7) Az oldalfal kidudorodását meg kell változtatni: a kidudorodás táska nem kis probléma, ezért ne érdekel.
(8) A futófelület súlyos károsodásait ki kell cserélni: rendszeres karbantartást és a problémákat időben meg kell oldani.
(9) A hasított test sérült. Ellenőrizni kell a gumiabroncsot, mielőtt elmenne. Ha a probléma félúton jelentkezik, akkor ez különösen zavaró lesz.
