A kerék egy kerékagyból és gumiabroncsból áll, amelyek a vezetési rendszer fontos részét képezik, és nagy szerepet játszanak a jármű normál működésében. Fő funkciója az autó súlyának megtartása; az útburkolathoz való jó tapadás biztosítása, a hajtónyomaték, a fékezési nyomaték és az oldalirányú erő átadása; a jármű menetirányának meghatározása, az egyenetlen út hatásainak enyhítése és a felfüggesztéssel együtt az ezzel járó vibráció csökkentése.
A felni szerelvény egy felni, egy rögzítő gyűrű, egy rögzítő gyűrű, egy szövedék és hasonlókból áll. A felni a gumiabroncs rögzített alapja. Általános típusok a mély felnik, a lapos felnik és a levehető felnik. A beszélt művelet célja a felni és az agy összekapcsolása, valamint a szövedék hengeres belső felületének központosítása az agy helyzetbeállító vállával.
A gumiabroncsokat szilárd gumiabroncsokra és pneumatikus gumiabroncsokra lehet osztani. Az autókban általában használt gumiabroncsok pneumatikus gumiabroncsok. A szilárd gumiabroncsokat jelenleg csak alacsony feszültségű vagy nagy teherbírású pótkocsikhoz használják, amelyek főutakon aszfaltbetonon futnak. A pneumatikus gumiabroncsok különféle szerkezetek szerint oszthatók belső csőre és cső nélküli csőre.
