Milyen óvintézkedések vannak a nehéz tehergépkocsi-fékdobok összeszerelésével?
1. Tisztítási és sorjátlanító óvintézkedések
Gondosan ellenőrizze a nagy tehergépkocsi-kerék fékdobjának megjelenését. A sorja és a rozsda eltávolítása, és az ízületi felület sima és lapos.
2. A csapágy külső gyűrűjének megnyomására és a kerékcsavarok beszerelésére vonatkozó óvintézkedések
(1) Az azonos típusú nehéz tehergépkocsi fékdobja ugyanolyan típusú csavarokkal van összeszerelve, és a bal és a jobb oldali csavarokat nem szabad egy kerékagyba keverni! Amikor a csavart benyomják, a drót menete nem sérülhet meg.
(2) Tartsa tisztán az ABS hajtómű gyűrűjét. A fogaskerékgyűrűn és a kerékagy végfelületén nem lehetnek sorja, és biztosítani kell, hogy a végfelület sima legyen, és a fogaskerékgyűrű felülete legfeljebb 0,2 mm legyen.
(3) Ne lépjen a lábkapcsolóra, ha a munkadarab nem stabil!
(4) Az elhasználódás után időben cserélje ki a présszerszámot, és kenje meg a présfejet és a talpat.
3. Óvintézkedések az összeszerelt nehéz tehergépjármű-kerékfékdobesetében
(1) Az illesztett felületnek tisztának kell lennie, és a fékdob lyukán nem lehetnek vasreszelékek, ütődések és sorjak!
(2) Annak érdekében, hogy a 130 első és hátsó kerekek ne forogjanak a simítás során, a gumiabroncs anyákat szimmetrikusan meg kell húzni a kerületi irányban, majd a simítás után meg kell lazítani;
(3) Rendellenes összeszerelés esetén időben jelentse be és húzza meg a csavarokat átlósan, először húzza meg, majd húzza meg a kívánt nyomatékkal;
(4) Ne működjön brutálisan, ügyeljen a biztonságos működésre, amikor szemeket üt. Lyukasztáskor az anyát és a csavarmenetet össze kell vágni és szegecselni kell;
4. A nehéz tehergépkocsi kerékfékdobjára vonatkozó óvintézkedések
(1) Mielőtt az első darab minden műszak ban keletkezik, vagy miután a lámpatest helyébe, figyelni, hogy ellenőrizze a jig ugrás. Ha meghaladja a 0,03 mm-t, akkor ki kell javítani, vagy a lámpatest-dolgozót időben értesítik, hogy foglalkozzon vele.
(2)Az esztergaszerszámot időben élesíteni kell. Általában 90 percenként élesíteni kell. Amikor az érdesség ki a tolerancia, meg kell élesíteni az időben.
(3)A technológiai követelményeknek megfelelően szabályozza az előtolás irását és a forgási sebességet, és ne tetszés szerint módosítsa azt.
(4) Ellenőrizze, hogy egy darab lumendobogás és egyéb meghatározott elemek minden 5 darab;
5. Figyelmet igénylő kérdések a dinamikus egyensúly vizsgálatában
(1) A dinamikus egyenleg értéke tűréshatáron túli, és nem folyhatok a következő folyamatba.
(2)A kiegyensúlyozott fékdobok esetében minden tételből mintát kell venni az összeszerelés után, hogy kiderülje, megfelelnek-e az eljárási előírások követelményeinek.
(3) Ügyeljen arra, hogy minden műszakban ellenőrizze, hogy a berendezés normális, és jelentse rendellenességek, ha talált.
(4)Kiegyensúlyozáskor a furat átmérőjének kisebbnek kell lennie, mint a φ20, a mélység nem lehet nagyobb, mint a falvastagság kétharmada, a két furat közötti távolságnak ≥2 mm-nek kell lennie, és a fúrási tartomány nem haladhatja meg a kerület egyharmadát.
(5) A kerék súlyának megkönnyítése érdekében használjon zöld festéket a fúrt furat megfelelő csavarjainak végeinek jelölésére.
6. Óvintézkedések a zsír és az olajtömítés hozzáadásához
(1) Ügyeljen a munkadarab és az olajtömítés tisztaságára, és az olajtömítést nem szabad levágni vagy ferdere ferdíteni, amikor megnyomják.
(2) A személygépkocsi tengelyzsírja HP-R magas hőmérsékletű zsír, és az olajtömítést bilincsben kell benyomni.
