Milyen előnyei vannak a tubeless acél felniknek a nagy teherbírású járműveknél
Vannak tubeless acél felnik az autó acél felnikéhez, beleértve a tubeless acél felniket a nehéz tehergépjárművekhez is. A tubeless acél felnik viszonylag nagy rugalmassággal és kopásállósággal rendelkeznek, jó tapadási és hőelvezetési teljesítményt nyújtanak. Ezután az Anyang Dayong Vehicle Co., Ltd. munkatársai megosztják a tubuláris acél felnik előnyeit a nehéz tehergépjárművek számára.
1. A tubeless gumiabroncsok viszonylag alacsony gördülési ellenállással rendelkeznek, ami költségmegtakarítást jelent.
2. A nehéz tehergépjárművek cső nélküli acél felnik sokkal vastagabbak, mint az általános cső típusú acél felnik, és a felületen finom gumiréteg található. A felfújás után a felületi feszültség nagyobbá válik, és a belső felületen kialakul egy bizonyos nyomás, amely javítja a törés önzáró képességét. , Miután megszúrták, a szokásos gumiabroncsokkal ellentétben, a gáz egy pillanat alatt kiszivárog, és egy bizonyos ideig fennáll, biztosítva a stabilitást nagy sebességű vezetés közben.
3. Mivel az acél nélküli acél nélküli gumiabroncsok megszüntették a belső csövet és a párnahevedert, és az alkalmazott acél felnik sokkal vékonyabbak, mint a belső gumiabroncs gumiabroncsoké, a távolsági nagy sebességű vezetés során a hőelvezetési teljesítmény jobb. A cső nélküli gumiabroncs külső pereme Az átmérő nagyobb, mint a belső gumiabroncsé, ezért a fékbetétek hőelvezetése jobb. A vezető gumiabroncs hőmérsékletének csökkentése javítja a gumiabroncs kopásállóságát és megakadályozza a vállüregeket, ami nagy előny. Javítja a nagy sebességű teljesítményt is, ami több, mint a belső gumiabroncsé. Nagy hatótávolság.
4. A nehéz tehergépjárművek tubeless acél felnikének kopásállósága van. Mivel nincs belső cső és bélésszíj, a gumiabroncs és a kerékperem együtt vannak tömítve. Amikor a jármű nagy sebességgel jár, a gumiabroncs és az útfelület közötti súrlódás által létrehozott magas hőmérsékletet az acél abroncs közvetlenül eloszlatja, hogy gyorsan csökkentse a gumiabroncs hőmérsékletét, ezzel meghosszabbítva a gumiabroncs élettartamát.
