Az autó gyakorlása során, a fék közben a fékbetétek által kiváltott magas hőmérséklet és súrlódás miatt, finom vas- és vas-oxid-por kapcsolódik a kerék kerékagyához és az autó többi részéhez. A legnyilvánvalóbb teljesítmény: amikor az autó mosott, fényesnek kell lennie. Az alumínium ötvözött acélgyűrű sárgulást okoz, amelyet nehéz tisztítani. Ezen túlmenően, a vezetési folyamat során a levegőben lévő vasmolekulák bizonyos konvex részecskéket kézzel érintkeznek az autó festékfelületén. Ha időben nem távolítja el, az befolyásolja a karosszéria esztétikáját.
Jelenleg a használt tisztítószerek többségéhez savas anyagot, például sósavat adnak hozzá. A tisztítószer reagál a kerékagyon lévő sárga vasporral, valamint a kerékszerelő anyaggal, és mivel az alumínium aktivitása nagyobb, mint a vasnál, az alumínium az ötvözet kerékagy további károkat okozott. Több tisztítás után a kerékagy egyenetlen és elsérült, és az agyat sav korrodálta. Ezenkívül a kerékagy tisztításának nehézségei miatt egyes felhasználók csiszolópapírt használnak a csiszoláshoz, ami helyrehozhatatlan károkat okoz az agy számára.
